Japán Nagydíj rajtidő: Mikor kezdődik a legújabb F1-es futam Suzukában?

Az új távol-keleti kontinensen megrendezett első versenyek között a Japán Nagydíj gazdag történelemmel rendelkezik az 1. algoritmusban. Mivel az 1976-os és 1977-es első néhány futamot a Fuji Speedway-en rendezték, az új, 2024-es F1 Japán Nagydíj a híres suzukai helyszínen kerül megrendezésre. Az F1TV Pro teljes körű közvetítést nyújt a sportról, attól függően, hogy hol tartózkodik.

Harccsoport | ladbrokes esély

A teljes 2023-as F1-es szezonban a Route Cuatro rendszeresen közvetítette a kvalifikáció alatti összes esemény legfontosabb pillanatait, és minden élményért versenyezni fogsz. Az új műsorok a Channel Cuatro igény szerinti online közvetítési szolgáltatásain is elérhetők lesznek. A japán rajongók izgatottan várják a családi bajnok, Yuki Tsunoda legújabb eredményeit, aki a figyelemre méltó 7. helyen végzett az utolsó ausztráliai versenyen, amivel ő és RB a szezon első termékei voltak. Ezen a hétvégén a 2024-es F1-es év legújabb utolsó felvonása a legendás Suzuka Route-on kerül megrendezésre.

Az algoritmus 1. lépése a Japán Nagydíj hétvégéjén folytatódik, és így a 2023-as szezon vadonatúj tizenhatodik lövedékét gyártja le.

Hamilton ötször nyert, és Valtteri Bottas is kétszer győzött, Rosberg 2016-ban megszerezte. Kamui Kobayashi volt az első japán pilóta, aki Formula-1-es ladbrokes esély dobogón végzett. A japánok 1990-ben az Aguri Suzukival a harmadik helyen végeztek 2012-ben, miután Vettel ismét megszerezte a vezetést. Sebastian Vettel és a Red Bull uralták az elmúlt és a 2010-es versenyeket, a Milton Keynes-i csapattal egymás után 1-2 helyezést értek el. Az új német 2011-ben a harmadik helyen szerezte meg gyenge világbajnoki címét, Jenson Button pedig megnyerte a McLaren titkárságáért vívott újabb csatát. A Ferrari 2000 és 2004 között minden évben megnyerte a Japán Nagydíjat, amelyből Schumacher ötször, míg Rubens Barrichello 2003-ban szerezte meg a harmadik helyet.

• Élő rádiós közvetítés bármely edzésről, időmérőről és a 2023-as F1-es szezonodért folytatott küzdelemről a BBC Radio 5 Live, az 5 Alive Activities Extra állomásokon, a friss BBC Music szoftverben és a BBC Recreation weboldalán.
• Ha látni szeretnéd a pálya menti lépcsőt, például az elhaladást, válassz más szállást.
• Mario Andretti a csatában szerzett pontot, a közösségéből következően, Patrick Depailler előtt.
• A Japán Nagydíjon a pilóták új rutinsorozata, valamint az időmérő futam is megrendezésre kerül, mielőtt a valódi versenyre sor kerülne.
• Így nem tudta elindítani az új versenyt, átadva a legújabb identitást, hogy segítsen Nelson Piquet-nek, és ez a karrierje harmadik és utolsó pillanatává vált.

A melegség érzése átjárja az F1-et, amint ellátogatunk az új, híres Suzuka pályára az év következő fordulójában. Mindössze három verseny van hátra, és a pilóta- és konstruktőri címért folytatott küzdelem komoly kihívást jelent. A regnáló bajnok, Maxim Verstappen 51 ponttal csak kis előnyben van a friss pilótaversenyben, de a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc is remekül szerepel a 47 ponttal rendelkező sarkán. Leclerc mögött mindössze egy hellyel Verstappen csapattársa, Sergio Perez ül, akik között ott van Carlos Sainz (40 pont) és Oscar Piastri (28 pont), akikkel a nagy négyes is zár. Mivel minden terület fontos, a hétvége Suzukára fog irányulni, hogy kiderüljön, ki tud előnyre szert tenni a címért folytatott küzdelemben.

Prost befordult, és a két autó összeakadt, ahogy a dübörgés csúszott, és elkerülhette a pályát. A McLaren csapattársai, Alain Prost és Ayrton Senna zárkózott be a nagy, szoros versenybe a márka történetében, miután az összes futamot megnyerték, kivéve az új Olasz Nagydíjat, amely a McLaren egyetlen dupla nagydíja volt az évben. Ennek következtében nem tudott rajthoz állni az új versenyen, így az új nevet Nelson Piquet-nek adta át, aki a harmadik és egyben legújabb lett pályafutásából. Az új nagydíjat a Ferrari pilótája, Gerhard Berger nyeri, ezzel megalapozva az új Scuderia 1985-ös győzelmét.

A Japán Nagydíj közkedvelt esemény, és a jobb ár-érték arányú lelátók jóval korábban indulnak, ezért érdemes a jövőre tervezni a suzukai látogatást. A 4. állomásnak joga van bemutatni a Japán Nagydíj időmérőjének legfontosabb pillanatait, valamint a teljes nagydíjat. Nagy-Britanniában az algoritmus 1. lépését csak a Heavens Football sugározza, amelynek funkciói a verseny befejezése után néhány órával jelennek meg a csatornánkon.

• Míg a 2024-es Japán Nagydíj közeleg, az új elvárás egy újabb izgalmas szakaszt ígér az algoritmus 1. lépésében.
• Az ausztrál 4 órás kezdést követően Ázsia egy viszonylagos pihenésre törekszik egy nagyszerű 7 órás kezdés előtt, mielőtt a fények elszállnának a reggel 6 órás Japán Nagydíjra, írja az új Show.
• Azonban problémák merültek fel az ipar hátterében, számos ember ütközött, ami a dallamok darabkáihoz és egy nagy védelmi jármű kivetéséhez vezetett.
• Nézd át a 2025-ös F1-es versenynaptárat, hogy betekintést nyerj az új eseményekbe, részletes feljegyzésekkel és valós idejű információkkal.
• A hatvanas években Honda mintapályáként elkészült Suzuka Routine egyike a két globális versenypályának, amelyek segítségével könnyedén bevetheted a technikailag igényes, éles kanyarokat.

Ayrton Senna, akinek a pole pozícióra vonatkozó engedélye van, azonban csalódott a dal piszkos része miatt, azzal érvelve, hogy a dobogónak a versenytartományodban kellene lennie. A srác és Gerhard Berger úgy döntöttek, hogy a japán versenybírókhoz fordulnak, hogy segítséget kérjenek a pole pozícióból a dal tisztább, megmaradt szakaszába való pozitív státuszváltásért. Az új versenybírók azonban először úgy döntöttek, hogy a FISA elnöke, Jean Marie Balestre később egy nappal később elutasította a lehetőséget, és az új pole pozíció a pálya piszkosabb jobb oldalán maradt. Mindkét versenyző ütközött, egymást lerázva a pályáról, és ez így is marad a rövid idő alatt. A fagyás azt jelentette, hogy Senna megszerezte az új egyéni bajnokságot, és még egy napot tölthetett, miközben Prost az év hátralévő egy futamán nem tudta megdönteni a rekordját. A Benetton-Ford dobogós dominanciája megakadályozta a Ferrarit abban, hogy elegendő pontot szerezzen ahhoz, hogy megakadályozza a McLarent a 6. konstruktőri időszak megszerzésében.

Algoritmus első lépése Japán Nagydíj lecke időzítése különböző időzónákban

Az Air Activities is elérhető a Now-nak köszönhetően, amelynek egyszeri kiszállási jutaléka 11,98 font, a havi regisztráció pedig 34,99 font. Mindkét McLaren-pilóta azonban már most nagy vételre számít, hogy megküzd Verstappennel a Japán GP-győzelemért, mivel Norris tréfásan megjegyezte, hogy Piastrira van szükség, hogy az új Ayrton Sennát utánozhassa Alain Prost helyett 1990-ből Suzukából, hogy esélye legyen. A McLaren pilótája, Lando Norris a Milton Keynes-i csapat új közeli kihívója, aki a harmadik helyet szerezte meg az új rajtrácson.